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山后人

向往高原;喜欢旅游

 
 
 

日志

 
 

了解青岛8--【见证青岛】青岛路港  

2011-07-01 11:50:25|  分类: 游览青岛 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      青岛自建置以来,路港的建设发展一直伴随着青岛的前进步伐。

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1904年6月1日,青岛至济南的胶济铁路建成通车。
    胶济铁路是由德国独家修筑和经营的。1898年3月,德国借“巨野教案”,迫清政府签订条约,取得了胶济铁路的修造权。
    1899年9月,胶济铁路在青岛正式开工,向西修建。1901年4月1日,青岛至胶州一段竣工通车。1902年6月1日又通至潍县。1903年9月22日再通至周村。至本月1日,铁路修至济南,青岛至济南的干线以及张店至博山,淄川至洪山支线,全长共计440.7公里的铁路全部建成通车。此期间内,还建成了建筑面积1万多平方米、工人400多名的四方机车厂。
  

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      新中国成立后,青岛的公路长度和覆盖率都成倍增长。

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       改革开放之后,公路的发展突飞猛进。滨海大道为农业经济建设插上奋飞的翅膀。

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流亭立交桥

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青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道6月30日全线建成通车,胶州湾天堑从此成为大路通途。

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        青岛胶州湾大桥作为连接胶州湾东、西、北岸的大动脉,功能先进、设施完善、气势恢弘。大桥的建成通车,实现了岛城人民多年的梦想。为青岛西扩发展打开了瓶颈。
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       胶州湾大桥和胶州湾隧道建成后,成为山东半岛蓝色经济区及青岛市城市发展战略中的重要交通枢纽,为该区的发展起到以海带陆、以陆促海、内外联动的促进作用,不仅实现了岛城人民多年的梦想,对于进一步完善国家和山东省交通路网布局都具有重要意义。

       青岛港始建于1892年,是具有117年历史的国家特大型港口,包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。。目前,世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头。

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        作为全国重要的沿海开放城市,海洋始终是青岛最宝贵的资源,是青岛最大的本土优势,也是未来转方式调结构、实现可持续发展的重要依托。

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到2015年,青岛基本建设成为我国海洋经济科学发展的先行区、山东半岛蓝色经济区的核心区、海洋自主研发和高端产业的聚集区、海洋生态环境保护的示范区。

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到2020年,青岛成为区域性海洋新兴产业发展中心、东北亚国际航运中心、国际海洋科技教育人才中心、国际滨海旅游度假中心和国际海上体育运动中心,成为充满活力、人与海洋和谐相处的典范城市。

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        在未来蓝色经济区建设中,青岛将做到四个先行:即体制改革先行、科技创新先行、产业发展先行、对外开放先行,并构筑“一带、五区、多支撑点”的蓝色经济总体空间布局,形成以环胶州湾为核心,东西两翼展开的蓝色经济带。

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 青岛地铁规划图,现在几条主干道上到处可以看到建设中的地铁。不过倒没怎么影响交通。

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       山东半岛蓝色经济区上升为国家战略,将给青岛企业和居民带来诸多发展机遇和实惠。主要表现在:投资机会和就业岗位增多、广大城乡居民收入和福利水平提高、青岛区域发展和城乡一体化提速、青岛海洋科技创新水平提升。

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